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Aspetti in auto col motore acceso? Danni e rischi

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    Quanto è dannoso lasciare il motore dell’auto acceso al minimo mentre si aspetta qualcosa o qualcuno? Si tratta di una pratica molto diffusa, dannosa per il motore, per l’ambiente e per il portafoglio del conducente.

    Motore acceso da fermi, una contraddizione in termini

    Lasciare l’auto accesa al minimo mentre si è fermi è un’abitudine piuttosto frequente e molti conducenti italiani lo fanno regolarmente. Lasciare il motore acceso durante brevi soste o, ad esempio, mentre si aspettano i bambini fuori da scuola è una pratica diffusissima. Chi di noi non l’ha mai fatto almeno una volta? Ma l’impatto negativo sul veicolo e sull’ambiente è concreto.

    Tutte le problematiche nel dettaglio

    Sulla questione aleggiano alcune domande: per esempio… è più costoso lasciare il motore acceso o spegnerlo e riaccenderlo? Qual è il tempo massimo durante ilquale il motore può essere lasciato acceso al minimo? Ecco cosa rispondono sulla questione gli esperti di Parclick.it, l’app di prenotazione di parcheggi leader in Europa.

    1. Lasciare il motore acceso al minimo per molto tempo è dannoso per l’auto?
      La risposta è sì, può influire negativamente sul suo corretto funzionamento. Questo tipo di combustione produce più residui rispetto a quando l’auto è in movimento e questi possono danneggiare diversi componenti come il catalizzatore o i filtri antiparticolato. Inoltre, mantenere il motore al minimo può ridurre l’efficienza dei lubrificanti, per cui il conducente dovrà cambiare l’olio prima del previsto.
    2. Qual è il tempo massimo durante il quale il motore può rimanere acceso al minimo?
      La risposta a questa domanda è complessa poiché le auto moderne possono restare con il motore acceso al minimo fino a quando il serbatoio non è vuoto. Finché c’è carburante continueranno a funzionare anche se, come abbiamo visto in precedenza, i residui generati potrebbero compromettere diversi elementi meccanici prima del normale.
    3. È più costoso lasciarlo al minimo o spegnerlo e riaccenderlo?
      La maggior parte dei conducenti italiani sostiene di lasciare l’auto accesa perché spegnendo e riaccendendo il motore il consumo di carburante è superiore, ma gli esperti di Parclick.it affermano che non è così. Se l’auto rimane al minimo per più di 30 secondi avrà già consumato più carburante rispetto a quello necessario per riavviarla. Nonostante il consumo di un veicolo fermo con il motore acceso vari molto a seconda dell’auto, in generale oscilla tra uno e due litri all’ora a seconda delle dimensioni, del tipo di motore e dello stato di manutenzione, oltre a diversi altri fattori.
    4. Che impatto ha sull’ambiente mantenere il motore acceso?
      A questo si aggiunge il fatto che mentre è in funzione l’auto continua a emettere gas, che verrà respirato sia dai passeggeri dell’auto (a meno che i finestrini non siano chiusi) sia da chi si trova nelle immediate vicinenze. Anche in questo caso, la quantità di CO2 emessa varia in base al veicolo, ma può superare i quattro chili all’ora.
    5. Posso essere multato per lasciare l’auto accesa al minimo?
      Con l’avvicinarsi dei mesi più caldi è bene sapere che in Italia, parcheggiando con il motore e l’aria condizionata accesi, si rischia una multa che varia da 216 a 432 euro. La sosta con il motore acceso è regolata dal Codice della Strada, articolo 157, paragrafo 7-bis. Se inoltre parcheggiamo in doppia fila durante l’attesa, la multa sarà ancora più salata. Secondo l’articolo 158, paragrafo 2, lettera c, questa pratica è infatti vietata e prevede una multa amministrativa che oscilla da un minimo di 41 euro a un massimo di 168 euro.

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      Lifestyle

      Dal caldo estivo ai temporali improvvisi: come salvare orto e giardino dalla grandine e non perdere il raccolto

      Dopo giornate da piena estate, l’arrivo di perturbazioni violente può mettere a rischio fiori, ortaggi e alberi da frutto. Ecco perché la grandine è uno dei nemici più temuti dai giardinieri e quali strategie adottare per proteggere le piante prima e dopo il maltempo.

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      Dal caldo estivo ai temporali improvvisi: come salvare orto e giardino dalla grandine e non perdere il raccolto

        Quando il meteo cambia faccia

        Le temperature elevate degli ultimi giorni fanno pensare all’estate ormai alle porte, ma proprio in questo periodo dell’anno il rischio di temporali improvvisi aumenta sensibilmente. L’incontro tra masse d’aria molto calda e correnti più fresche in quota favorisce infatti la formazione di fenomeni intensi, spesso accompagnati da raffiche di vento, piogge torrenziali e grandine.

        Per chi coltiva un orto o si prende cura del giardino, poche decine di minuti possono essere sufficienti a compromettere mesi di lavoro. Le grandinate primaverili ed estive sono tra gli eventi meteorologici più distruttivi per la vegetazione, soprattutto quando colpiscono piante in piena crescita o alberi carichi di frutti.

        Perché la grandine è così dannosa

        A differenza della pioggia, i chicchi di ghiaccio non si limitano a bagnare il terreno. L’impatto può spezzare rami giovani, perforare foglie, danneggiare fiori e provocare ferite sui frutti.

        Pomodori, zucchine, melanzane e lattughe sono tra le colture più vulnerabili. Anche le piante ornamentali possono subire danni significativi: petali lacerati e fogliame distrutto riducono la capacità della pianta di svolgere la fotosintesi e rallentano la crescita.

        Gli alberi da frutto non sono immuni. Mele, pere, albicocche e pesche possono riportare ammaccature e lesioni che favoriscono l’ingresso di funghi e batteri.

        Le protezioni da preparare prima del temporale

        La prevenzione resta l’arma più efficace. Chi possiede un orto può installare reti antigrandine, utilizzate da anni anche in agricoltura professionale. Si tratta di strutture leggere che intercettano i chicchi di ghiaccio limitandone l’impatto sulle coltivazioni.

        Per le piante in vaso la soluzione più semplice consiste nello spostarle sotto una tettoia, un balcone coperto o un portico non appena vengono diramate allerte meteo.

        In assenza di coperture specifiche, alcuni giardinieri utilizzano teli non tessuti o leggeri strutture temporanee sostenute da archetti. L’importante è evitare che il materiale protettivo schiacci direttamente la vegetazione.

        Attenzione anche al vento

        Molti sottovalutano il ruolo delle raffiche che accompagnano i temporali. Spesso non è la grandine a provocare i danni maggiori, ma il vento che piega o spezza le piante più alte.

        Pomodori, girasoli e giovani alberelli dovrebbero essere sostenuti da tutori robusti e ben fissati al terreno. Controllare i legacci prima dell’arrivo del maltempo può fare la differenza.

        Cosa fare dopo la grandinata

        Una volta terminato il temporale, la tentazione è quella di intervenire immediatamente. Gli esperti consigliano invece di osservare attentamente la situazione.

        Le foglie completamente distrutte e i rami spezzati possono essere eliminati con una potatura leggera e mirata. Le ferite più importanti sugli alberi da frutto vanno monitorate per evitare l’insorgenza di infezioni fungine.

        È inoltre opportuno evitare concimazioni aggressive subito dopo l’evento. La pianta, già stressata, ha bisogno prima di recuperare le energie e ristabilire il proprio equilibrio vegetativo.

        Un raccolto che si può ancora salvare

        La buona notizia è che molte colture possiedono una sorprendente capacità di recupero. Se le radici non sono state danneggiate, ortaggi e piante ornamentali riescono spesso a produrre nuove foglie e nuovi germogli nel giro di poche settimane.

        Anche alcuni frutti apparentemente compromessi possono continuare a maturare. Per questo gli agronomi consigliano di non eliminare subito le piante colpite, ma di valutarne l’evoluzione nei giorni successivi.

        Con le giuste attenzioni, un temporale violento non significa necessariamente perdere l’intero raccolto.

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          Lifestyle

          Il trauma cambia volto a seconda dell’età: la scoperta italiana che rivoluziona il modo di leggere le ferite della mente

          Non conta soltanto ciò che accade, ma anche quando accade. Una ricerca coordinata dall’Istituto Italiano di Tecnologia e dall’Ospedale Gaslini mostra che un’esperienza traumatica può lasciare conseguenze molto diverse a seconda della fase della vita in cui viene vissuta, dall’infanzia all’età adulta.

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          Il trauma cambia volto a seconda dell'età: la scoperta italiana che rivoluziona il modo di leggere le ferite della mente

            Non tutti i traumi lasciano la stessa impronta

            Per anni psicologi e neuroscienziati si sono concentrati soprattutto sulla natura degli eventi traumatici: lutti, violenze, abbandoni, incidenti o situazioni di forte stress. Oggi una nuova ricerca italiana suggerisce che esiste un altro elemento decisivo per comprendere le conseguenze di queste esperienze: l’età in cui si verificano.

            Lo studio, coordinato dall’Istituto Italiano di Tecnologia di Genova insieme all’IRCCS Istituto Giannina Gaslini e pubblicato sulla rivista scientifica Cell Reports Medicine, indica infatti che il cervello non reagisce allo stesso modo durante le diverse fasi dello sviluppo. In altre parole, un trauma vissuto da bambini può produrre effetti profondamente differenti rispetto a uno sperimentato durante l’adolescenza o in età adulta.

            Le “finestre vulnerabili” del cervello

            I ricercatori parlano di vere e proprie “finestre critiche dello sviluppo”. Si tratta di periodi nei quali il cervello attraversa profonde trasformazioni biologiche e neurologiche, risultando particolarmente sensibile agli stimoli esterni.

            Attraverso modelli sperimentali e l’analisi di dati clinici umani, il gruppo di ricerca guidato da Laura Cancedda e Valter Tucci ha osservato che gli effetti comportamentali cambiano in funzione del momento in cui avviene il trauma.

            Quando l’esperienza negativa si verifica nella prima infanzia, sembrano emergere soprattutto difficoltà nelle relazioni sociali e nell’interazione con gli altri. Durante l’adolescenza, invece, aumenta la probabilità di sviluppare comportamenti impulsivi, aggressivi o caratterizzati da una maggiore ricerca del controllo e della dominanza.

            L’ansia rappresenta invece un elemento trasversale, presente in misura variabile in tutte le età esaminate.

            Le cicatrici invisibili nel cervello

            Uno degli aspetti più affascinanti dello studio riguarda il modo in cui il trauma si traduce in modificazioni biologiche concrete.

            Gli scienziati hanno osservato alterazioni nei meccanismi cellulari associati allo stress ossidativo, cambiamenti nell’attività di alcune proteine e modificazioni nei circuiti di comunicazione tra i neuroni. Questi processi possono lasciare tracce durature nel funzionamento cerebrale.

            Anche le aree coinvolte non sono sempre le stesse. I traumi precoci interessano maggiormente strutture come amigdala, ippocampo e ipotalamo, regioni fondamentali nella gestione delle emozioni, della memoria e delle risposte allo stress.

            Quando il trauma arriva più tardi, il coinvolgimento sembra spostarsi verso la corteccia prefrontale, l’area che regola il controllo degli impulsi, il ragionamento e la capacità di prendere decisioni.

            Una memoria che dura negli anni

            La scoperta rafforza un concetto sempre più centrale nelle neuroscienze: il cervello conserva una sorta di memoria biologica delle esperienze vissute.

            Questa memoria non è fatta soltanto di ricordi coscienti. Può influenzare il comportamento, le emozioni e la vulnerabilità a determinati disturbi anche molti anni dopo l’evento originario.

            Ciò potrebbe spiegare perché due persone esposte a esperienze apparentemente simili sviluppano reazioni completamente differenti nel corso della vita.

            Verso una medicina personalizzata del trauma

            La ricerca apre anche prospettive terapeutiche interessanti. Gli studiosi hanno individuato nella via del BDNF, una proteina coinvolta nella plasticità cerebrale e nell’adattamento del sistema nervoso, un possibile bersaglio per future strategie di trattamento.

            L’obiettivo non è soltanto curare i sintomi, ma comprendere meglio il rapporto tra età, sviluppo cerebrale e trauma. Una prospettiva che potrebbe favorire interventi sempre più personalizzati per ansia, depressione e disturbi da stress post-traumatico.

            La vera novità, tuttavia, è il cambio di paradigma: non esiste un unico trauma e non esiste una sola risposta del cervello. Le ferite psicologiche sembrano seguire percorsi diversi a seconda del momento della vita in cui si aprono.

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              Animali

              Cane in auto sotto il sole: perché bastano pochi minuti per trasformare l’abitacolo in una trappola mortale

              Molti proprietari pensano che lasciare il cane in macchina per “solo cinque minuti” non sia un problema. In realtà, con il caldo, la temperatura all’interno dell’auto può salire rapidamente fino a livelli pericolosi. Ecco cosa dice la scienza, quando è vietato farlo e quali alternative adottare.

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              Cane in auto sotto il sole: perché bastano pochi minuti per trasformare l’abitacolo in una trappola mortale

                Una distrazione che può costare la vita

                Con l’arrivo della bella stagione si ripresenta ogni anno lo stesso scenario: un cane lasciato in auto mentre il proprietario entra in un negozio, fa una commissione o si assenta per qualche minuto. Un gesto che può sembrare innocuo ma che, secondo veterinari e associazioni animaliste, rappresenta uno dei principali rischi estivi per gli animali domestici.

                Il motivo è semplice. L’abitacolo di un’automobile funziona come una serra. Anche quando la temperatura esterna non appare particolarmente elevata, il sole che colpisce carrozzeria e vetri provoca un rapido aumento del calore all’interno del veicolo.

                Secondo numerosi studi sul microclima delle automobili, in una giornata con 25 gradi all’esterno la temperatura interna può superare i 40 gradi in meno di mezz’ora. Con temperature superiori ai 30 gradi il rischio diventa ancora più elevato.

                Perché i cani soffrono il caldo più degli esseri umani

                A differenza delle persone, i cani non regolano la temperatura corporea attraverso la sudorazione diffusa sulla pelle. Il loro principale meccanismo di raffreddamento è l’ansimare.

                Quando l’aria all’interno dell’auto diventa troppo calda, questo sistema non riesce più a dissipare il calore accumulato dall’organismo. La temperatura corporea può così aumentare rapidamente fino a provocare un colpo di calore, una condizione medica che richiede un intervento urgente.

                I sintomi iniziali comprendono respirazione accelerata, agitazione, salivazione eccessiva e debolezza. Nei casi più gravi possono comparire vomito, perdita di coscienza, collasso cardiovascolare e danni permanenti agli organi interni.

                Le razze brachicefale, come bulldog, carlini e boxer, sono particolarmente vulnerabili, così come i cuccioli, gli animali anziani e quelli affetti da patologie cardiache o respiratorie.

                Abbassare i finestrini non basta

                Uno dei luoghi comuni più diffusi è che lasciare un piccolo spiraglio ai finestrini renda sicura la permanenza del cane in auto.

                Gli esperti smentiscono questa convinzione. Una lieve apertura dei vetri non impedisce infatti all’abitacolo di surriscaldarsi rapidamente. Anche parcheggiare all’ombra può essere una soluzione solo temporanea: con il passare del tempo il sole si sposta e l’ombra può scomparire.

                Per questo le principali organizzazioni veterinarie consigliano di non lasciare mai un animale in macchina durante le giornate calde, neppure per pochi minuti.

                Esistono situazioni in cui si può fare?

                In linea generale, lasciare il cane in auto può essere considerato accettabile soltanto quando le temperature sono basse o miti, il veicolo è ben ventilato e l’assenza del proprietario è estremamente breve.

                Negli ultimi anni alcune auto elettriche hanno introdotto sistemi di climatizzazione che restano attivi anche a motore spento. Tuttavia, gli esperti raccomandano comunque prudenza, poiché un malfunzionamento del sistema potrebbe trasformare rapidamente la situazione in un’emergenza.

                La regola più sicura resta una sola: se non è possibile portare il cane con sé, è preferibile lasciarlo a casa.

                Cosa fare se non esistono alternative

                Può capitare di dover viaggiare con il proprio animale e trovarsi costretti a una breve sosta. In questi casi è importante pianificare in anticipo.

                Meglio scegliere aree attrezzate dove l’animale possa scendere dall’auto, assicurarsi che abbia sempre acqua fresca a disposizione e privilegiare gli spostamenti nelle ore meno calde della giornata. Durante i viaggi lunghi è consigliabile effettuare soste frequenti per consentire al cane di muoversi e raffreddarsi.

                Se si vede un cane in difficoltà

                Di fronte a un animale chiuso in un’auto surriscaldata e visibilmente sofferente è opportuno agire rapidamente. Il primo passo è cercare il proprietario nelle vicinanze e contattare le forze dell’ordine o la polizia locale.

                Ogni situazione va valutata con attenzione, ma il fattore tempo è spesso decisivo: un colpo di calore può svilupparsi in pochi minuti.

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