Lifestyle
Aspetti in auto col motore acceso? Danni e rischi
Quanto è dannoso lasciare il motore dell’auto acceso al minimo mentre si aspetta qualcosa o qualcuno? Si tratta di una pratica molto diffusa, dannosa per il motore, per l’ambiente e per il portafoglio del conducente.
Motore acceso da fermi, una contraddizione in termini
Lasciare l’auto accesa al minimo mentre si è fermi è un’abitudine piuttosto frequente e molti conducenti italiani lo fanno regolarmente. Lasciare il motore acceso durante brevi soste o, ad esempio, mentre si aspettano i bambini fuori da scuola è una pratica diffusissima. Chi di noi non l’ha mai fatto almeno una volta? Ma l’impatto negativo sul veicolo e sull’ambiente è concreto.
Tutte le problematiche nel dettaglio
Sulla questione aleggiano alcune domande: per esempio… è più costoso lasciare il motore acceso o spegnerlo e riaccenderlo? Qual è il tempo massimo durante ilquale il motore può essere lasciato acceso al minimo? Ecco cosa rispondono sulla questione gli esperti di Parclick.it, l’app di prenotazione di parcheggi leader in Europa.
- Lasciare il motore acceso al minimo per molto tempo è dannoso per l’auto?
La risposta è sì, può influire negativamente sul suo corretto funzionamento. Questo tipo di combustione produce più residui rispetto a quando l’auto è in movimento e questi possono danneggiare diversi componenti come il catalizzatore o i filtri antiparticolato. Inoltre, mantenere il motore al minimo può ridurre l’efficienza dei lubrificanti, per cui il conducente dovrà cambiare l’olio prima del previsto. - Qual è il tempo massimo durante il quale il motore può rimanere acceso al minimo?
La risposta a questa domanda è complessa poiché le auto moderne possono restare con il motore acceso al minimo fino a quando il serbatoio non è vuoto. Finché c’è carburante continueranno a funzionare anche se, come abbiamo visto in precedenza, i residui generati potrebbero compromettere diversi elementi meccanici prima del normale. - È più costoso lasciarlo al minimo o spegnerlo e riaccenderlo?
La maggior parte dei conducenti italiani sostiene di lasciare l’auto accesa perché spegnendo e riaccendendo il motore il consumo di carburante è superiore, ma gli esperti di Parclick.it affermano che non è così. Se l’auto rimane al minimo per più di 30 secondi avrà già consumato più carburante rispetto a quello necessario per riavviarla. Nonostante il consumo di un veicolo fermo con il motore acceso vari molto a seconda dell’auto, in generale oscilla tra uno e due litri all’ora a seconda delle dimensioni, del tipo di motore e dello stato di manutenzione, oltre a diversi altri fattori. - Che impatto ha sull’ambiente mantenere il motore acceso?
A questo si aggiunge il fatto che mentre è in funzione l’auto continua a emettere gas, che verrà respirato sia dai passeggeri dell’auto (a meno che i finestrini non siano chiusi) sia da chi si trova nelle immediate vicinenze. Anche in questo caso, la quantità di CO2 emessa varia in base al veicolo, ma può superare i quattro chili all’ora. - Posso essere multato per lasciare l’auto accesa al minimo?
Con l’avvicinarsi dei mesi più caldi è bene sapere che in Italia, parcheggiando con il motore e l’aria condizionata accesi, si rischia una multa che varia da 216 a 432 euro. La sosta con il motore acceso è regolata dal Codice della Strada, articolo 157, paragrafo 7-bis. Se inoltre parcheggiamo in doppia fila durante l’attesa, la multa sarà ancora più salata. Secondo l’articolo 158, paragrafo 2, lettera c, questa pratica è infatti vietata e prevede una multa amministrativa che oscilla da un minimo di 41 euro a un massimo di 168 euro.
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Lifestyle
Black Friday 2026 in arrivo il 27 novembre: le regole per evitare lo shopping compulsivo e scovare le offerte che servono davvero
Il countdown verso il Black Friday 2026 fissa la data ufficiale dell’evento a venerdì 27 novembre, inaugurando il periodo tradizionale dedicato alle spese pre-natalizie e ai grandi ribassi. Di fronte all’ondata di campagne pubblicitarie aggressive e promozioni a tempo, il rischio principale per i consumatori è lasciarsi abbagliare da sconti apparenti, finendo per acquistare articoli del tutto superflui. Per cogliere reali opportunità di risparmio sugli oggetti di reale utilità, occorre pianificare gli acquisti con lucidità, resistendo alla frenesia dell’acquisto d’impulso generata dai timer digitali e dai volantini promozionali. Una preparazione metodica nei giorni che precedono l’evento rappresenta l’unico strumento efficace per difendere il proprio portafoglio.
Pianificazione della spesa e controllo del budget
Il primo passo per affrontare il venerdì nero consiste nella redazione di una lista dettagliata dei prodotti desiderati o necessari, distinguendo con chiarezza i beni primari dai semplici desideri estemporanei. Assegnare un tetto massimo di spesa predeterminato aiuta a contenere le uscite finanziarie, evitando sforamenti dettati dall’emotività del momento. Un’altra regola d’oro riguarda il tracciamento dei prezzi: annotare l’importo originale dei prodotti nelle settimane precedenti il 27 novembre consente di verificare se lo sconto sbandierato sia effettivo o frutto di un artificiale rialzo del listino di partenza.
Come individuare i negozi affidabili e le offerte reali
La ricerca del rivenditore ideale richiede attenzione, soprattutto negli acquisti online dove proliferano piattaforme poco trasparenti o venditori improvvisati. È raccomandabile affidarsi a catene commerciali note, e-commerce certificati o negozi di vicinato di comprovata serietà, verificando sempre la presenza di connessioni protette, recapiti aziendali chiari e recensioni verificate. L’utilizzo di strumenti digitali come i comparatori di prezzo e i tracciatori storici delle quotazioni permette di confrontare al momento le offerte di diverse testate, identificando dove il prodotto desiderato sia venduto alla cifra più vantaggiosa.
Garanzie, politiche di reso e diritti dei consumatori
Durante la fase d’acquisto, non bisogna dimenticare gli aspetti legali che tutelano chi compra. Anche durante il periodo del Black Friday, i prodotti acquistati godono della garanzia legale di conformità e del diritto di recesso entro i termini previsti dalla legge per il commercio elettronico. Prima di completare il pagamento, è opportuno controllare le condizioni di spedizione, i tempi di consegna previsti per le festività e le modalità di eventuale reso gratuito, assicurandosi che le clausole promozionali non limitino i diritti fondamentali dell’acquirente.
Libri
“Mi sentivo ridicolo e falso”: la confessione scioccante di Dustin Hoffman che stava per cancellare la storia di Rain Man
Nel suo nuovo libro di memorie scritto con Ariel Levy, Dustin Hoffman confessa di aver sfiorato l’abbandono del film cult diretto da Barry Levinson. A salvarlo dall’addio fu la pazienza del regista e una folle improvvisazione all’interno di un’auto con Tom Cruise.
Dustin Hoffman ha rischiato di abbandonare Rain Man, rivelando dettagli e retroscena mai emersi prima sulla lavorazione di uno dei film più iconici della storia del cinema. L’attore, oggi 89enne, ha ripercorso la genesi della sua partecipazione alla pellicola del 1988 all’interno del nuovo libro di memorie Look at Me, firmato insieme ad Ariel Levy. Nel lungometraggio diretto da Barry Levinson, Hoffman veste i panni di Raymond, l’uomo affetto da autismo di cui il fratello Charlie Babbitt — interpretato da Tom Cruise — scopre l’esistenza soltanto dopo la scomparsa del padre. Un ruolo magistrale che valse a Hoffman la vittoria del suo secondo premio Oscar, ma che all’inizio delle riprese ha rappresentato una vera e propria tortura psicologica ed espressiva per l’interprete statunitense.
Il senso di inadeguatezza sul set e l’intervento decisivo del regista
“Ho quasi lasciato Rain Man perché non riuscivo a trovare il personaggio”, ha rivelato apertamente l’attore tra le pagine della sua autobiografia. Il blocco recitativo e l’incapacità di dare corpo e anima a Raymond avevano generato in lui una profonda crisi professionale: “Mi sentivo ridicolo, completamente falso”.
La svolta arrivò nei primissimi giorni di girato, quando l’insoddisfazione divenne insostenibile. Riguardando le scene insieme al regista Barry Levinson, l’attore valutò seriamente la resa: “È terribile, devo tirarmene fuori”. A evitare la rottura fu l’atteggiamento di Levinson, descritto nel testo come “molto calmo e rassicurante”. Il cineasta convinse la star a concedersi ancora un po’ di tempo, suggerendogli un obiettivo minimo: “Prova a vedere se riesci a trovare almeno un momento che sembri autentico”.
L’esperimento dell’improvvisazione in auto con un giovanissimo Tom Cruise
Per sbloccare l’impasse recitativa, la produzione tentò strade non convenzionali. In una sequenza girata all’interno di un’autovettura, in uno spazio estremamente ridotto e con la sola presenza di una telecamera, Levinson lasciò agli attori totale libertà d’azione dal monitor esterno. “Ci ha detto di girare la scena e poi di continuare a improvvisare, finché non fosse finita la pellicola”, ha ricordato l’attore nel volume. Fino a quel momento la troupe non aveva mai fatto ricorso al lavoro d’improvvisazione sul set, benché per Hoffman rappresentasse abitualmente la tecnica di lavoro prediletta.
Le difficoltà recitative di fronte alla naturalezza del partner di set
Nonostante la libertà concessa dal regista, la prova sul campo non portò subito i risultati sperati per l’attore protagonista. “Ma non è andata bene”, ha spiegato il divo senza filtri nel suo racconto autografo.
Se da un lato il giovane collega dimostrava una padronanza impeccabile della battuta — “Tom era perfettamente calato nel ruolo di Charlie Babbitt e improvvisava in modo meraviglioso, rivolgendomi domande del tipo: ‘Capito, Ray? Ci sei, Ray?'” —, dall’altro Hoffman faticava a stare al passo: “Io però ero in totale difficoltà. Così continuavo solo a rispondere: ‘Sì… sì’. Mi sono reso conto di non avere la minima idea di come pensasse Raymond”.
Lifestyle
Il peso della vergogna dopo una truffa: come rialzarsi e tornare a fidarsi
Come reagire quando si cade in una truffa: a chi rivolgersi, quali strumenti legali esistono e perché smettere di sentirsi responsabili dell’inganno.
Quando si finisce nella rete di un truffatore, la prima reazione spesso non è la rabbia. È la vergogna. Il pensiero è sempre lo stesso: “Come ho potuto cascarci?”. Una domanda che blocca molti dall’agire, e che trasforma chi ha subito un reato in una vittima silenziosa.
Eppure le truffe in Italia sono un fenomeno enorme e in costante crescita, soprattutto online: secondo i dati del Ministero dell’Interno, negli ultimi anni le frodi telematiche hanno superato stabilmente le 150mila denunce annuali. Reati diffusi, reati “intelligenti”, pensati proprio per aggirare la diffidenza di persone attente e normali. Non “sprovveduti”.
Prima regola: denunciare subito
La truffa è un reato previsto dall’articolo 640 del Codice Penale. Questo significa che la vittima ha sempre il diritto di sporgere denuncia, anche se ha perso poco denaro o se il colpevole sembra irrintracciabile. Le opzioni sono due:
• Carabinieri o Polizia di Stato: di persona
• Denuncia online: tramite il portale della Polizia Postale per i reati informatici
La denuncia non serve solo a recuperare — se possibile — ciò che è stato sottratto: contribuisce a bloccare organizzazioni criminali che spesso operano su larga scala e mietono decine o centinaia di vittime.
Se ci hai rimesso soldi: contatta subito la banca
Se la truffa è avvenuta via carta o bonifico, è fondamentale segnalare immediatamente l’operazione all’istituto di credito.
La normativa europea sui pagamenti (PSD2) tutela i consumatori: in molti casi la banca può rimborsare le transazioni non autorizzate, soprattutto quando viene dimostrata la frode. I tempi contano: prima si interviene, più alte sono le possibilità di bloccare l’importo.
Associazioni e sportelli per non restare soli
In Italia esistono diversi organismi che supportano chi ha subito una truffa:
• Polizia Postale — assistenza e prevenzione reati online
• Sportelli delle associazioni dei consumatori (come Altroconsumo, Adiconsum, Codacons) — aiuto legale e pratico
• Sportelli comunali o regionali per vittime di reato — supporto psicologico e burocratico
Rivolgersi a chi se ne occupa ogni giorno aiuta a ritrovare lucidità e a capire i propri diritti.
Il macigno emotivo: la colpa che non ti appartiene
Il problema non è solo economico. Il meccanismo psicologico più velenoso è il victim blaming: l’abitudine sociale (e personale) a ritenere la vittima in parte responsabile di ciò che è successo.
I truffatori studiano accuratamente fragilità, distrazioni, bisogni. Lavorano sulla fiducia, sul desiderio o sull’urgenza:
- il finto tecnico che “deve cambiare il contatore subito”
- il falso operatore bancario che ti chiede “solo un codice SMS”
- l’amico che scrive su WhatsApp “Sto male, mandami 200 euro”
- l’annuncio online con prezzo perfetto e foto rubate
Non è ingenuità: è un attacco costruito per sfruttare la parte migliore delle persone — la fiducia.
Gli psicologi lo confermano: la vergogna blocca, isola e impedisce di cercare aiuto. Chi viene truffato tende a chiudersi, proprio quando avrebbe bisogno dell’esatto contrario.
Parlane, non nasconderlo
Raccontare ciò che è accaduto — a parenti, amici, professionisti — è un passo fondamentale per uscire dalla spirale emotiva. Non è debolezza, ma consapevolezza: condividere l’accaduto riduce il senso di solitudine e aumenta la possibilità che il truffatore venga identificato.
Anche perché ogni truffa svelata è una truffa in meno per qualcun altro.
La dignità non te l’ha portata via nessuno
Chi truffa sceglie con cura i bersagli: non i “più stupidi”, ma i più umani. Quelli che credono nella parola, nell’aiuto reciproco, nella buona fede. Per questo smettere di sentirsi colpevoli è un atto di difesa, ma anche di coraggio.
Se sei stato truffato, hai subito un reato.
La responsabilità è al 100% di chi lo ha commesso.
Rivolgerti alle autorità, alle associazioni e ai professionisti non è solo un modo per ricostruire ciò che hai perso: è un passo per riprenderti ciò che non ti verrà mai tolto — il tuo valore.
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