Lifestyle
Treno in ritardo? Ecco quanto e come farsi rimborsare il costo del biglietto. Almeno parzialmente…
Viaggiare in treno può essere una piacevole esperienza, ma i ritardi possono rovinare i piani. Le principali compagnie ferroviarie europee offrono rimborsi per ritardi significativi. Vediamo a chi richiedere i rimborsi per i treni Eurostar, Eurocity e Intercity, e quale modulistica è necessaria.
Viaggiare in treno è una delle modalità di trasporto più utilizzate in Europa, grazie alla sua comodità e capillarità. Tuttavia, lo sappiamo bene si possono verificare ritardi. A volte accettabili, altre volte snervanti. Soprattutto se il biglietto che ci troviamo n mano è costato molto. E soprattutto se si perdono coincidenze con altri treni. E’ importante, quindi, conoscere i propri diritti in termini di rimborsi. Ma quali sono le politiche di rimborso adottate per i treni Eurostar, Eurocity e Intercity? A quanto può ammontare la cifra rimborsata e come facciamo per richiederla?
Quando scatta il rimborso per i treni Eurostar
Se il treno Eurostar arriva con un ritardo compreso tra 60 e 119 minuti, è possibile richiedere un rimborso del 25% del costo del biglietto. Una cifra che aumenta fino al 50% del costo del biglietto se il ritardo è superiore a 120 minuti.
Se viaggiamo sugli Eurocity
Per i treni Eurocity, il rimborso è previsto se il ritardo supera i 60 minuti. In questo caso il rimborso del 25% del costo del biglietto. Se il ritardo è superiore ai 120 minuti il rimborso è del 50% del costo del biglietto.
I rimborsi per gli Intercity
Per i treni Intercity, il rimborso si applica per ritardi superiori ai 30 minuti. Dai 30 ai 59 minuti il rimborso previsto è del 25% del costo del biglietto. Tra 60 e 119 minuti il rimborso è del 50% del costo del biglietto. E infine se il ritardo è superiore ai 120 minuti il costo del biglietto verrà interamente rimborsato.
Come richiedere il risarcimento
Per richiedere il rimborso con Eurostar, è possibile farlo online attraverso il sito ufficiale o contattando il servizio clienti. Solitamente, è necessario fornire il numero del biglietto e la prova del ritardo. I rimborsi per i treni Eurocity possono essere richiesti presso le biglietterie delle stazioni o tramite il servizio clienti della compagnia ferroviaria operante. Anche in questo caso, bisogna fornire il biglietto e la prova del ritardo. Per i treni Intercity, il rimborso può essere richiesto presso le biglietterie, tramite il sito ufficiale della compagnia ferroviaria, o attraverso l’app mobile. È necessario avere con sé il biglietto e la conferma del ritardo per completare la richiesta. Per richiedere il rimborso è sempre obbligatorio avere con sé il biglietto.
E’ possibile farsi rimborsare anche in biglietteria
Per Trenitalia la richiesta di rimborso si può effettuare presso. Le biglietterie abilitate e l’agenzia emittente; la biglietteria abilitata della stazione di partenza per la richiesta di rimborso avanzata entro 30’ dalla convalida. L’azienda Trenitalia Tper S.c.a.r.l. – Direzione Commerciale – Post Vendita Reclami e Rimborsi- Via Del Lazzaretto, 16 – 40131 Bologna, tramite posta o e-mail da inviarsi all’indirizzo: info@trenitaliatper.it; online tramite il webform.
Il rimborso può anche essere richiesto in forma verbale se il biglietto è rimborsabile a vista e senza necessità di ulteriori approfondimenti. In forma scritta compilando l’apposito modulo di richiesta di Trenitalia Tper, oppure il modulo Europeo (Regolamento di esecuzione UE n. 949 del 27 marzo 2024) selezionando la lingua desiderata; online tramite il webform.
Anche i treni Regionali hanno diritto a essere risarciti
I rimborsi sono altresì previsti per i treni regionali. In questo caso, gli stessi avvengono nei seguenti modi: 25% del prezzo del biglietto per ritardi tra 60 e 119 minuti, se il costo del biglietto è almeno 16 euro. E’ previsto un rimborso del 50% del prezzo del biglietto per ritardi pari o superiori a 120 minuti, se il biglietto costa almeno 8 euro.
Ma in alcuni casi nulla è dovuto
Quali sono i casi in cui non spetta nessuna indennità? Per ritardi inferiori a quelli specificati. Per i biglietti gratuiti o di importo inferiore a 4 euro; per ritardo comunicato prima dell’acquisto del biglietto e per ritardo inferiore a 60 minuti continuando il viaggio con un altro servizio o percorso alternativo.
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Moda
Camicia maschile primavera 2026, sette modi furbi per indossarla: dal casual al chic senza sbagliare un colpo
Il ritorno della camicia maschile: il capo che risolve tutto
C’è un capo che nella primavera 2026 mette d’accordo tutti: la camicia maschile. Ampia, comoda, elegante senza sforzo. È il classico pezzo rubato al guardaroba maschile che, stagione dopo stagione, si reinventa e diventa il jolly perfetto. Di giorno funziona con sneakers e denim, di sera si trasforma con un tacco e un accessorio deciso. Le versioni più viste sulle passerelle puntano su volumi larghi, tessuti leggeri come popeline e seta, oppure fantasie che non passano inosservate.
Mix and match: fantasie che si scontrano e funzionano
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Il primo trucco è dimenticare le regole. La camicia maschile si presta perfettamente al mix and match: righe con fiori, geometrie con stampe boho, colori accesi che dialogano senza chiedere permesso. È un gioco di contrasti che funziona proprio perché sembra sbagliato. Il risultato è un look dinamico, moderno, perfetto per chi vuole uscire dalla comfort zone senza strafare.
Layering: la camicia diventa protagonista a strati
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La seconda chiave è il layering, ovvero il gioco delle sovrapposizioni. La camicia si indossa sotto un’altra camicia, oppure sotto una polo o un maglioncino leggero. Il colletto che spunta diventa dettaglio di stile, non più semplice accessorio. È un look costruito ma naturale, ideale per le mezze stagioni e per chi ama un’eleganza rilassata.
Contrasti perfetti: camicia oversize e pencil skirt
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Uno degli abbinamenti più riusciti è quello tra volumi opposti. La camicia ampia incontra la pencil skirt aderente e crea equilibrio. Il sopra morbido, il sotto strutturato. Un mix che funziona sia in ufficio sia la sera, soprattutto se si gioca con materiali diversi come seta e pelle. È il classico esempio di come una semplice camicia possa cambiare completamente registro.
La camicia sblusata: imperfetta ma studiata
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Infine, la regola che regola non è: la camicia si porta scomposta. Dentro davanti, fuori dietro. Oppure aperta, oppure annodata. L’effetto deve sembrare casuale, ma in realtà è studiato al millimetro. Le versioni khaki, bianche o a fantasia diventano perfette su pantaloni ampi o jeans, per un look che sembra improvvisato ma non lo è affatto.
La camicia maschile, alla fine, fa quello che pochi capi riescono a fare: semplifica tutto. Cambia tono, cambia stile, ma resta sempre lei. Ed è proprio questo il suo punto di forza.
Cucina
Addio avocado e matcha, gli italiani tornano a mandorle e farro: la nuova classifica dei cibi più amati
I dati dell’Osservatorio Immagino raccontano un cambio di gusto: l’esotico perde terreno, la tradizione mediterranea torna protagonista.
Altro che avocado toast e matcha latte da fotografare con la luce giusta. Gli italiani stanno cambiando gusti e, almeno nel carrello della spesa, sembrano meno sedotti dall’esotico a tutti i costi. A raccontarlo sono i dati dell’Osservatorio Immagino di GS1 Italy, che fotografano le abitudini alimentari nella grande distribuzione. Il risultato è chiaro: i superfood resistono, ma perdono quell’aria da miracolo importato. Crescono invece ingredienti più familiari, concreti, radicati nella nostra cucina o ormai entrati stabilmente nella dispensa quotidiana.
Mandorle superstar, avocado in ritirata
La mandorla è la vera regina dei superfrutti. Si trova ovunque: frutta secca, biscotti, creme spalmabili, bevande vegetali, alternative al latte e ai formaggi. Dietro di lei corre il mirtillo, ormai presenza fissa tra yogurt, marmellate e prodotti freschi. Il cocco resiste, il mango cresce, gli anacardi restano in classifica. L’avocado, invece, scivola al sesto posto. Non sparisce, ma perde quella centralità quasi religiosa che aveva conquistato negli ultimi anni. Il messaggio è semplice: il fascino tropicale funziona ancora, ma non detta più legge.
Farro, avena e quinoa: i cereali diventano abitudine
Tra i supercereali domina il farro, che si conferma uno degli ingredienti più amati dagli italiani. Non è una moda improvvisa, ma una presenza stabile, comoda, versatile, perfetta tra insalate, zuppe e piatti pronti. Subito dietro cresce l’avena, spinta soprattutto dalle bevande vegetali, mentre la quinoa continua a tenere bene. Seguono farina di riso, kamut, farina di mais, germe di grano e olio di riso. Qui non siamo più davanti al capriccio del momento: questi prodotti sono entrati nella routine.
Semi di zucca sul podio, matcha ridimensionato
Nel mondo dei semi vincono quelli di zucca, sempre più presenti anche nel pane e nei prodotti da forno. Seguono semi di lino, sesamo, chia e canapa. Tra i superfood, invece, il protagonista assoluto è il peperoncino, seguito da ginseng e burro d’arachidi. Il goji torna a crescere, mentre matcha, spirulina e tahina restano in classifica ma con meno slancio rispetto al passato. Tradotto: la parola “superfood” continua a vendere, ma il pubblico sembra meno disposto a farsi incantare solo dall’effetto novità.
Anche le spezie rallentano, comprese curcuma e zenzero, mentre gli ingredienti tradizionali pesano sempre di più. Cacao e caramello restano certezze, ma all’orizzonte spuntano nuovi candidati alla prossima mania alimentare: riso basmati e wasabi. Perché le mode passano, certo. Ma il carrello, alla fine, non mente mai.
Cucina
Pizza Tokyo Style, il Giappone riscrive la Margherita: cornicione bruciato e tecnica estrema che divide
La Pizza Tokyo Style conquista gli appassionati ma fa discutere i puristi: tra innovazione e tradizione, lo scontro è servito.
A guardarla sembra una Margherita come tante. Ma basta un morso per capire che siamo altrove. La Pizza Tokyo Style è la nuova frontiera della pizza reinterpretata, nata dall’esperienza di Susumu Kakinuma, pizzaiolo giapponese che ha studiato per anni a Napoli prima di tornare in patria e riscrivere le regole. Il risultato è una pizza che mantiene la forma ma cambia anima: più sottile al centro, con cornicione alto e volutamente bruciato, sapori più intensi e una tecnica che sembra quasi un rituale.
Il segreto è nella cottura e in quel “pugno di sale”
La differenza si gioca tutta nei dettagli. Il forno arriva a circa 480 gradi e, all’ultimo secondo, vengono aggiunti trucioli di cedro che rilasciano una leggera affumicatura sull’impasto. Ma non è tutto. Prima ancora di stendere la pizza, il pizzaiolo sparge sulla pietra calda il sale di Okinawa: una tecnica chiamata shio no shigeki, ovvero “pugno di sale”, pensata per esaltare i sapori fin dal primo contatto con la base. Il risultato è una pizza più asciutta, più croccante, con un gusto deciso che si allontana dalla dolcezza tipica della tradizione napoletana.
Impasto delicato e fermentazione lunga: il metodo giapponese
Anche la lavorazione cambia completamente. Niente schiaffi decisi e movimenti rapidi: qui l’impasto viene trattato con estrema delicatezza, pizzicato appena con la punta delle dita per non rompere le bolle d’aria. La fermentazione può durare fino a 30 ore, garantendo una struttura leggera ma croccante. Un approccio quasi scientifico, che ha fatto scuola e ha trasformato Tokyo in una delle capitali mondiali della pizza contemporanea.
Tra successo globale e difesa della tradizione
Il fenomeno è ormai internazionale. Locali come Savoy e Seirinkan sono diventati mete di culto, con file interminabili per assaggiare una Margherita che di tradizionale ha sempre meno. E proprio qui nasce il dibattito. Da una parte chi celebra l’innovazione, dall’altra i puristi della pizza napoletana che storcono il naso. Le associazioni che tutelano la tradizione ricordano che il cornicione non dovrebbe mai essere bruciato e che certe tecniche snaturano la ricetta originale.
Eppure il successo della Pizza Tokyo Style racconta qualcosa di più ampio. La cucina viaggia, cambia, si contamina. E anche un simbolo intoccabile come la pizza può diventare terreno di sperimentazione. Piaccia o no, il futuro passa anche da qui.
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